AlfaGT 2022

	2022年、コロナは収まってはないけれど、ワクチンを打ち、少しだけ活動を広げて行った。 ４月には久々に足利フラワーパークに出かけ藤の花を楽しんだ。 ５月に異音がして見てもらった。インテークパイプの新品があるとの事で、今までボロボロになり テープで巻いて使っていたので綺麗に修理してもらった。 ６月は志賀高原横手山に行った。日帰りだけど久々に志賀高原まで来る事が出来て、ようやく 以前のように遠出して楽しむ事ができた。 ７月に足がずっとスッキリせず痛みが残るので医者に行ったら剥離骨折でしばらく運動をやめるように 言われた。ずっと続けていたランニングが出来なくなり自由に動けないので、自転車を買うことにした。 ７月の終わりに、荷物を送りに行った後、買い物に向うと、突然色々なエラーメッセージが表示された。 信号で止まった時に、一度エンジンをかけ直そうとしたら、2度とかからなくなってしまった。 片側2車線のセンターライン寄り、わずかな区間だけ2車線に増えるところだったので、1車線を塞いでも 大きな渋滞は引き起こさずに済んだけど、交通整理、停止版、発煙灯など結構焦った。JAF に連絡し、 その後警察と保険会社にも連絡した。警察官が来て自分の車の車線で交通整理をしてくれた。 車は久々に積載車で運ばれていった。オルタネータがダメになり、バッテリーもへたってしまったようだ。 ９月に１日時間が空き、出かけることにした。仕事はめちゃくちゃ忙しかったけど、久々に片品からから 金精峠を越え中禅寺湖に行った。 10月の頭に車検に出した。 その間に自転車で出かけた際に具合が悪くなり、何とか帰ってきたけどその後入院する事になった。 退院後もすぐに運転はしない方が良いとの事で、1週間に１回エンジンをかけにいった。この間に、 バッテリーは大丈夫だけどエンジンコントロールという警告灯が頻繁につくようになった。 １２月になり車の運転を再開した。少し乗ると警告灯はつかなくなり車の調子は戻った気がする。